Los Mochis: La ciudad donde las llantas se destrozan por el suelo.
Por Raul Arias Bonifant,Jorge Esteban Rojas Solano, Edgar M. Ching Ochoa, Efrén Lugo Campos.
Los
baches en la ciudad de Los Mochis no son novedad, a diario sufrimos rebotes en
el carro, movimientos bruscos, llantas ponchadas, suspensiones dañadas y
siempre ha existido la incógnita de por qué no arreglan las calles.
Los
baches o los deterioros del pavimento de unas calles son un efecto de erosión. Cuando
el pavimento no está bien compactado y le entra agua, ésta se filtra hasta la
parte baja donde se encuentra una base de tierra y arena, entonces se comienza
a formar una pequeña cavidad conforme el agua se seca, luego se filtra más agua
y la cavidad crece y así sucesivamente hasta que el pavimento cede bajo el peso
de los carros y crea el bache. El tamaño depende de la cantidad de tráfico que
tenga la calle. Pues entre más carros pasen, más grande será el hoyo por que le
quitan más material conforme pasan las llantas.
En
calles de concreto es distinto el concreto se hace pedazos, y en las de
pavimento se forma el hoyo. Depende de la calidad del asfalto y de cómo se compacte
el que se formen baches o no. Por eso hay tantos baches en época de lluvias, y no
en zonas secas.
En general, se puede
establecer que los baches son generados por:
- Uso de materiales de baja calidad
- Erosión provocada
por las lluvias
- Actividad geológica
- Fugas de agua
- Exceso de peso
sobre el pavimento
- Falta de mantenimiento
Podemos
descartar la actividad geológica, ya que la ciudad de Los Mochis no se
encuentra en una zona con actividad constante de ese tipo. La razón más lógica
seria las relacionadas con el agua; la erosión provocada por lluvias y las
fugas de agua.
Como vimos en los
últimos meses, las lluvias son un problema en la ciudad, inundan la mayoría de
las calles, destrozando gravemente las carpetas.
Medios
informativos de gran relevancia para la ciudad y el estado, como lo son el
noticiero Línea Directa y el periódico El debate han informado en varias
ocasiones acerca de este problema, llegando a publicar más de cinco noticias
relacionadas con el tema en tan solo un mes. También hablan de la falta de
respuesta por el gobierno municipal ante esta creciente amenaza.
A mediados del mes de
octubre del 2014, se comenzaron las reparaciones de algunas de las calles más
afectadas de la ciudad, arreglando casi por completo el problema con concreto
hidráulico o como se conoce comúnmente: hormigón., que es más resistente y
duradero que el concreto asfáltico, que es con el que están construidas la
mayoría de las calles en la ciudad. El bulevar Rosendo G. Castro, Belisario,
Juan de Dios Bátiz, entre otras más, son las que se han visto en los procesos
de reparación por parte del gobierno municipal, dejando a primera vista buenos
resultados.
Con todo esto,
podemos darnos cuenta de que el gobierno municipal si llega a preocuparse por
el mantenimiento de las calles de la cuidad, el problema es que utilizan los
materiales equivocados para hacer las reparaciones, lo que conlleva a que
dichas reparaciones no duren lo suficiente.
Le preguntamos a un estudiante de ingeniería civil que lleva tiempo ejerciendo.
Al salir a recopilar evidencia nos encontramos con la sorpresa de que ahora cada losa debe llevar ésta placa.
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| Mantenimiento en Gabriel Leyva esquina con Rosendo G. Castro. |
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Plaza Valentina en Degollado esquina con Rosendo G. Castro.
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Le preguntamos a un estudiante de ingeniería civil que lleva tiempo ejerciendo.
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